1. 名表陀飞轮手表报价
瑞士手表全自动机械表市场售价：1180元左右/块
瑞士手表作为世界知名品牌，质量是不错的。原因如下：
1、材质：目前国产表的材质达不到瑞士中高端表的标准：例如劳力士钢材使用的是904L，这种不锈钢可以抗稀硫酸，比一般使用的316L抗腐蚀性要强。瑞士表无论从色泽、柔韧度、美学、光泽打磨都堪称精品。
2、技术：1994年至2009年，瑞士手表在中国申请专利多达170多项，而国产表只有海鸥和飞亚达申请5项专利。这些专利几乎涵括了腕表所有的关键技术：游丝、擒纵、日历、月相、万年历、陀飞轮等。
3、.工艺：瑞士中高端表的工艺胜在精细。瑞士中高端表无论从设计到制作，力求精益求精。
2. 陀飞轮手表什么价格
400多是买不到陀飞轮的，一般的陀飞轮手表都要万以上。
3. 陀飞轮手表价格及图片
假的，卡地亚陀飞轮手表可不便宜啊，便宜的也要60万左右，这价格可以买宝马，奔驰。奥迪，。
4. 陀飞轮手表售价
表壳,表带用316L精钢材质,镜面多为蓝宝石玻璃,售价一般在2000至3000左右,陀飞轮表的5000左右。
劳力士label noir蚝式陀飞，在3131自动机械机芯的基础上进行了深度开发，拆除了51个组件，然后增加了94个新组件，并对2枚组件进行了改装，搭载第一枚大秒海鸥陀飞轮机芯，也是copy界又一次技术突破。最终的结果是拥有了世界一只劳力士真陀飞轮腕表。
5. 进口陀飞轮手表报价
谢邀
陀飞轮作为机械表腕表的三大之一，一直深受不少表友的喜爱，国产的陀飞轮也有不少价格相对廉价的产品，下面我尽可能的介绍一些陀飞轮，希望能让大家有更多的收获。 上海、北京、海鸥、广州的陀飞轮资料，相对容易获取，然而杭州、丹东的相对更加难，我想可能是这两个厂家因为成为别人的OEM供应商，签订了保护甚至是保密协议，不但自己不能出售协议内成表，连机芯信息也不允许透露，否则OEM商将无法获得高额的利益回报。我的关于陀飞轮的帖子内的图片，均来自各自厂家的官方网站、官网指明或链接的网店内产品介绍，以及部分购买用户，在评价时上传的照片，为了避免不必要的版权麻烦，在这统一说一下，而且我所发帖子，均不设置任何所谓的“售价”（当然，我也不知有没有权限，呵呵。。。。）。 上海的卡罗素透底几乎不具备观赏性，从图片中一看便知，北京特有的双陀和双轴立体陀也是不易仿造和冒充，按图索骥就好啦。 传统意义上的上海、北京、海鸥陀飞轮机芯很像，但还是有些区别的。 一、上海陀机芯背面，要么可见齿轮少，如果4个左右，一般一个巨大的齿轮搭配几个很小的齿轮，而且所有齿轮上都有，且只有一颗大螺丝在齿轮的中心位置，底部可见陀飞轮部分，一般也只有中心一个定位轴承，即使有其它轴承孔（极少） ，也都同在一个半园内，两两对称成扇状分布；
二、海鸥陀飞轮根据功能复杂程度（日期、星期、日月相，示能等），机芯背面可见2个或4个齿轮，齿轮中心位置有一颗大螺丝，与上海陀很相近，但海鸥陀靠近表冠处的齿轮上有2颗螺丝，而且陀飞轮开窗处，以中心轴承位圆心，在同一个半圆内分布5个疑似轴承的孔，且呈对称状，大致围成两个1/4园的扇形分布。
三、北京陀飞轮最大的特点是不论表盘还是表底可见陀飞轮，均有点像燕子或箭头的样子，表底可见陀飞轮中心轴承周围平均分布4个孔，其中三个是螺丝，占据大约半个圆，另外一个轴承孔，孤悬在对边半圆弧的中心位置，且以表的中线划分，在陀飞轮两侧分别分布着2颗螺丝，也成扇形分开，中线上还有一个轴承；
四、丹东陀飞轮，手中有现成的机芯图纸，当然，不方便发了。现在的辽宁孔雀表业生产的陀飞轮，该机芯有点像海鸥和北京的 融 合 体，靠近表冠处的齿轮有2颗螺丝，而表底可见陀飞轮中心轴承周围平均分布4个孔，其中三个是螺丝，占据大约半个圆，另外一个轴承孔，孤悬在对边半圆弧的中心位置，以表的中线划分，在陀飞轮两侧分别有1颗螺丝，分布在网传的桥式支架上，螺丝相对不大，离机芯边缘也不是很近。
五、杭州陀飞轮有点像优化的北京陀，香港万希泉创始人曾明确说和杭州手表厂合作，且公开表示在杭州有机芯生产厂，不难发现万希泉透底陀飞轮机芯结构，与杭州手表厂公布的陀飞轮机芯3310、3311、3312、3313设计图纸，完全吻合，由于万希泉大量采用镂空技艺，使得很难分辨基础机芯到底是谁的，然不论如何改变，一般情况下，机芯齿轮位置，关系、大小，轴承、螺丝分布是不会发生变化的，所谓不论夹板、基座如何变化、镂空，万变不离其中。表底陀飞轮对应位置上，中心轴承周围平均分布4个孔，其中三个是螺丝，占据大约半个圆，另外一个轴承孔，孤悬在对边半圆弧的中心位置，以表的中线划分，在陀飞轮两侧分别有1颗螺丝，螺丝相对不大，与丹东陀的区别在于这两个螺丝，接近机芯边缘，而且靠近表冠处的齿轮只有1颗螺丝；
六、广州陀飞轮的特点最为突出，首先可见发布的广州陀飞轮均为全自动陀飞轮机械机芯，自动上链，成表透底可见安装在表面的齿轮极少，螺丝也不多，一个大大的自动陀中间位置上有一个大写的字母“D”，自动陀可见固定部分也只有螺丝，不可见轴承 ：
最后啰嗦两句，就拿万希泉陀飞轮在网上公布价格，不便宜啊，而且从设计图纸来看，万希泉目前采用的是杭州陀飞轮机芯中，最低端的产品。可为什么产品会有相对出彩的表现呢？这就取决于技术团队了，虽然他们现在无法自己设计出新的陀飞轮，但他们具备优良的打磨、组装技艺，优良的品控规范和执行力，他们把我们自以为自豪的“中国心”，只是当作半 成 品 来对待。难保在不久以后，他们不会设计出自己的陀飞轮。。。。。国货当自强啊！
不过话又说回来，支持国货，绝不是物美价廉！网上不是经常有人说，国产某某机芯和瑞士某某机芯相当吗，当真的有两块这样的表摆在我们面前，不论外观还是价格都相当，我们会如何选择呢？我的亲生经历，选择了国产，结果其品质绝不亚于进口手表，甚至有过之而无不及！这说明什么？表的价值其实在人力成本！我们不要妄自菲薄，中国劳动力低廉的时代已经过去了。。。。。。呼吁大家不要拿着同档次机芯却价格相差悬殊的国产表和进口表进行对比，我觉得这种对比缺少了对中国千百万制表师傅劳动的起码尊重。
最后祝您生活愉快，工作顺利！
6. 上海牌手表陀飞轮价格
5000-6000级别的浪琴机械表和上海轨道式陀飞轮(卡罗素),该选哪个? 浪琴吧,5000元的陀飞轮肯定不靠谱。这个价格也买不到什么好的表
7. 陀飞轮手表价格及图
gc陀飞轮手表属于高档机芯，价格普遍在万元以上。
8. 陀飞轮手表什么价位
海鸥陀飞轮最贵的一款是 双陀飞轮手表。
9. 世界名表陀飞轮价格
很高，陀飞轮技术是手表工艺中最难的
10. 陀飞轮手表的价格
告诉你真确答案吧，按照国内的价格，宝玑的陀飞轮最低的价格是85万左右，当然，这个样子的价格的表你可以拿到比较低的折扣，一般大城市75折可以拿下。
还有就是误差问题，陀飞轮被发明出来的时候还没有手表，所以是作为怀表内的一个零件使用的。用来抵消机芯内的游丝一直一个方向受地心引力会不准的问题。
现在手表都是戴在手上，所以这个装置其实没多大实用性，是作为一个顶级表厂实力体现的东西，这个东西少则50-60个零件组成，重量还不到一个羽毛。所以都是手工组装。
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